阻燃輸送帶具備良好的阻燃性、耐磨性、耐腐蝕性、抗沖擊性等，工作過程中具有強度大、運動量大、運輸平衡等特點。在實際生產中，普通阻燃橡膠輸送帶可以使用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等，有特殊性能需求的如耐酸堿、耐油、耐高低溫則使用氯丁膠、乙丙膠、丁腈膠等。

    阻燃輸送帶中合理使用再生膠可有效降低原料成本。市面上常見的再生膠有輪胎再生膠、乳膠再生膠、丁腈再生膠、丁基再生膠和三元乙丙再生膠。使用再生膠降低普通阻燃輸送帶原料成本時，一般建議使用輪胎再生膠HYL22Y6Y2Y，價格低、性能好，與天然膠、丁苯膠、順丁膠等相容性好。

    阻燃輸送帶對耐油性有特殊需求時可以適量使用丁腈再生膠，要求耐熱、抗老化等阻燃輸送帶添加適量三元乙丙再生膠更合適。阻燃輸送帶使用再生膠降低原料成本時，一般將原膠與再生膠并用，比如天然橡膠、丁苯橡膠與輪胎再生膠并用，三元乙丙再生膠與三元乙丙橡膠并用等；或者將原膠、再生膠以及塑料并用，制備熱塑性阻燃輸送帶，比如將丁腈膠/再生膠和聚氯乙烯/氯化聚乙烯并用。

    在實際生產中，再生膠的品種與添加比例一般根據(jù)阻燃輸送帶具體需求和再生膠指標確定。再生膠與原膠或塑料并用制備阻燃輸送帶時，可以選擇過氧化物硫化體系，尤其是對耐熱性、耐老化性等有嚴格要求的EPDM阻燃橡膠輸送帶；使用硫磺硫化時建議使用不溶性硫磺，配合噻唑類促進劑等。

    阻燃輸送帶補強填充體系可以使用炭黑、滑石粉、高嶺土等。常用的阻燃劑為氫氧化鋁，配合少量三氧化二銻阻燃效果更好。軟化體系建議使用普通芳烴油或高芳烴油。不同使用場合的阻燃輸送帶性能需求不同，所用橡膠原輔料存在很大區(qū)別。使用再生膠生產高性能阻燃輸送帶時，廠家需要根據(jù)實際需求選擇合適的再生膠，適當調整生產工藝與配方。